Doporučujeme
Kolo je oblíbeným prostředkem levné a ekologické dopravy. Jízda na kole je ale fyzicky náročná a ne vždy se chceme zapotit, než dojedeme do cíle. Elektrická kola neboli elektricky asistované bicykly mají oproti obyčejným kolům tu výhodu, že jsou vybaveny malým elektromotorem, který pomáhá jezdci zdolat terén.Elektrokolo je zajímavým dopravním prostředkem například v centrech měst, kde je rychlejší než jízda autem nebo městskou dopravou. Průměrná rychlost elektrokola v terénu se pohybuje kolem 30–35 km/h.Maximální výkon motoru elektrokola nesmí přesáhnout 250 W. Jeden kilometr ujetý na elektrokole vyjde asi na 0,04 Kč. Baterii elektrokola lze dobíjet z běžné elektrické sítě (baterii dobijete prostřednictvím nabíječky v podstatě kdekoli.) Doba nabíjení se pohybuje mezi 2–4 hodinami. Na jedno nabití ujede elektrokolo průměrně 50 km bez šlapání a 100 km s asistencí (tzv. PAS systém).
Po velkém propadu v roce 2010 prodeje jízdních kol v ČR opět rostou. V počtu elektrokol na počet obyvatel jsme zhruba na úrovni Francie, ve středoevropském regionu je však ČR v počtu e-kol na špičce. Stále platí, že Češi jsou spíš národem sportovců a kupují hlavně krosová kola. číst dál „INFOGRAFIKA: Jízdní kola a elektrokola v ČR“
Elektrokolo Agogs Tracer není úplně pro každého. Pokud však chcete jezdit na výlety a máte rádi dlouhé výšlapy po zpevněných polních cestách, určitě tento krosový elektrický bicykl oceníte. číst dál „Vyzkoušeli jsme elektrokolo na výlety a dlouhé cesty“
Elektrokola – tedy kola s elektromotorem, který jezdci pomáhá ve šlapání – jsou stále populárnější. Umožňují totiž například snadné každodenní dojíždění do práce bez nutnosti velké fyzické námahy. číst dál „Elektrokola v roce 2014: Standardní dopravní prostředek pro každého“
Prázdniny jsou v plném proudu a my pro vás máme pár zajímavých tipů na výlet. Využít můžete novinku společnosti E.ON a vyzkoušet si bohatou nabídku elektrických dopravních prostředků na Vranovské a Lipenské přehradě. číst dál „Na Lipně a Vranově půjčují elektrokola a elektroskútry“
Stále častěji se v domácích ostrovních elektrárnách používají lithium-železo-fosfátové (LiFePO4) akumulátory. Jde o poměrně progresivní technologii akumulace energie a tyto baterie mají velmi dobré vlastnosti. Na překážku je zatím vyšší cena. číst dál „Lithium-železo-fosfátové akumulátory – budoucnost domácí výroby a spotřeby elektřiny“
Vzhled elektrokol bývá zhusta hlavně praktický, to se ale nyní začíná měnit. Španělský tým konstruktérů a designérů Oto Cycles vytváří elektrifikované cruisery a retro kola. Jezdit tak můžete nejen ekologicky, ale také hyperstylově. číst dál „Jezděte na elektrokole stylově“
Firma 4freetime ve své brněnské prodejně nabízí celoodpružené elektrokolo za výhodnou cenu. číst dál „Výjimečná akční cena na celoodpružená skládací elektrokola 4freetime Praktik“
Elektrokolo Gocycle není jen pouhým běžným elektrifikovaným bicyklem. Progresivní kombinací moderních technologií a jedinečného designu ukazuje, kam by se mohl vývoj elektrokol v nejbližší budoucnosti ubírat.
číst dál „Gocycle – stylové elektrokolo do města“
Zatímco loni byly na pražském veletrhu For Bikes elektrokola stále tak trochu raritou, letos už bylo vše jinak. Bicykly s elektrickým pohonem číhaly na zákazníky téměř na každém kroku a zájemci o tento druh pohonu si prostě nemohli nevybrat. číst dál „For Bikes 2013: Čeká nás boom elektrokol?“
Elektrokola 4freetime řady 2013 přijíždějí na trh s řadou technických vychytávek. O některé si napsali sami zákazníci. číst dál „Elektrokola 4freetime přiváží spoustu novinek“
Skládací elektroskútr? Proč ne! Od příštího roku by se měl vyrábět v Maďarsku. Váží 25 kilogramů a jede rychlostí až 45 kilmetrů v hodině. číst dál „To tu ještě nebylo: skládací elektroskútr od příštího roku na trhu!“
