Doporučujeme
Automobily na hybridní pohon a elektromobily patří k zajímavým alternativám benzinových a naftových automobilů. Masové rozšíření hybridních vozů nebo elektromobilů ale komplikují některé nedostatky těchto technologií. Hybridní automobil je vozidlo, které pro svůj pohon využívá více zdrojů energie. Obyčejný spalovací motor je u hybridního automobilu doplněn elektromotorem. Elektromobil je automobil, který je poháněn elektrickým motorem, který jako zdroj energie využívá akumulátor, jenž je nutné pravidelně dobíjet.Hybridní vozy jsou rozšířenější než elektromobily. V hybridních vozech se jízdou na benzínový pohon dobíjí akumulátor, který pak může sám automobil pohánět. Kapacita baterií je bohužel malá. Vybavením hybridu větší baterií by stoupla jeho hmotnost a pokles spotřeby by nebyl tak výrazný. Z nedostatku kapacity baterií se používá elektromotor samostatně, jen pokud auto běží na volnoběh nebo na ujetí prvních několika kilometrů. Mezi nejznámější hybridním vozy patří Toyota Prius nebo Honda Insight.Elektromobily jezdí pouze na energii z akumulátorů, a proto neprodukují žádné škodliviny. Auta na elektrický pohon jsou limitována svým dojezdem, který je od 100 do 300 km. Malý dojezd a nedostatečně vyvinutá dobíjecí infrastruktura jsou překážkou rozšíření těchto automobilů. Dobíjení baterie trvá delší dobu (1–5 hodin), než tradiční načepování benzínu. Nevýhody však mohou vyvážit minimální náklady spojené s provozem.
Naše děti nebudou chápat, že jsme kdysi řídili auto sami, tvrdí Stanislav Gálik z technologického startupu Aures Laboratories. Jaká je podle něj budoucnost automobilů a osobní dopravy obecně? To se dozvíte v našem rozhovoru. číst dál “Nejen elektromobily, budoucnost osobní dopravy je v autonomním řízení”
Povinné ručení platí pro všechny řidiče, ať už využívají benzín, naftu či si vybrali alternativu v podobě elektromobilu. Při pořízení auta na elektrický pohon získáte kromě dobrého pocitu z šetrného přístupu k životnímu prostředí také příznivou cenu v rámci povinného ručení. číst dál “Elektromobil šetří přírodu i peníze za povinné ručení”
První kus dlouho očekávaného elektromobilu sjel z montážní linky na začátku července. Šéf firmy Elon Musk věří, že rozpoutá revoluci v osobní dopravě. V USA se Tesla Model 3 prodává za 35 tisíc USD (cca 800 tisíc korun). číst dál “Tesla Model 3 už se vyrábí: Stane se elektromobilem do každé rodiny?”
V České republice je v současnosti 248 dobíjecích stanic pro elektromobily a infrastruktura pro ekologická vozidla se rychle rozrůstá. Do konce letošního roku by jich mohlo přibýt několik dalších desítek. Elektromobil si u nich aktuálně nabíjí 850 českých řidičů. číst dál “V Česku přibývají dobíjecí stanice pro elektromobily. Aut na elektřinu bude letos na silnicích téměř 1000”
Elektromobily se pomalu dostávají i na české silnice a v ulicích, obchodních centrech i na čerpacích stanicích se objevují nabíjecí stojany. Zatímco ještě před pár lety byla nabídka elektromobilů v Česku dost skromná, poslední měsíce se situace rapidně lepší. číst dál “Elektromobily v Česku – na podzim přijelo několik novinek”
Automobily s hybridním pohonem jsou na českém trhu už nějaký čas. A na rozdíl od čistokrevných elektromobilů jsou už na silnicích opravdu vidět. Jaké jsou možnosti a o kolik jsou tato auta dražší?
Od listopadu 2012 musí mít všechny prodávané pneumatiky energetický štítek. Odborníci ale radí, aby si řidiči kvalitu ověřili v nezávislých testech. O vlastnostech zimního obutí vypovídají podrobněji. číst dál “Energetické štítky: Od zítřka jsou povinné i na pneumatikách”
Biopaliva jsou levná, ale pumpu v Česku musíte zatím dlouho hledat. CNG a elektromobily zažívají boom. Vozy na LPG zase jezdí jako městská hromadná doprava a solární pohon je už ve sféře minulosti. Jaké výhody má zelená jízda? A kolik takových aut u nás je? číst dál “CNG, biopalivo, elektromotor a hybridy. Jak se jezdí “zeleněji” v Česku?”
Americká firma se pustila do vývoje jednoduchých a účinných elektromotorů zabudovaných v samotných kolech vozů. Výhodou je zvýšení účinnosti pohonu a výrazné zjednodušení mechanické konstrukce automobilu. Kola se dají ovládat zcela nezávisle. Nevýhodou je jejich vysoká hmotnost. číst dál “Motor v kolech. Je ideálním řešením pro elektromobily?”
